Märg ilm, Hiina kaubandussõda ja uued kaubavedude seadused võivad mõne tootja jaoks varsti mõjutada kiu pakkumist ja hindu, kui mitte.
Yestoday rääkisime niiskest ilmastikust, mis nüüd on teine:
Hardwoodi saematerjali tariifid
USA lehtpuude eksportijate puhul hakkas 2018. aasta tugevalt. "Aga asjad langesid kalju pärast tariifide väljakuulutamist suvel," selgitab USA Hardwood Lumber Export Association rahvusvaheline programmijuht Tripp Pryor. „2018. aasta lõpuks oli meil 2017. aastaga võrreldes vaid 16 protsenti vähem, tänu Hiina rekordilise ekspordi algusele. Kuid siiani on 2019. aastal langenud 51 protsenti kõigist liikidest ja me langeme 60 protsenti kõigi puittoodete puhul. ”
Lihtsamalt öeldes võttis Hiinas Pryori sõnul üle poole kogu USA lehtpuuekspordist - umbes pooled USA puittoodete tootmisest. Aprilliks määrati 25% määrad, kuid need peatati ajutiselt läbirääkimiste keskel.
„Kui üks neljast meie toodetud lauast läheb ühtsele turule, on igasugune häire sunnitud lainetama kogu tööstusharu,” ütleb Pryor. „On ka teisi tegureid - rolli mängib ka Hiina valuuta devalveerimine ja majanduse aeglustumine, kuid Ameerika Ühendriikide lehtpuidutoodete suhtes kohaldatavad vastumeetmed on suurim põhjus, miks meil on tänapäeval lehtpuidutööstuses nii raske kliima. Raske on, et lehtpuu tootjad aeglustavad tootmist, sest hinnad ei ole olnud stabiilsed ja nõudlus on olnud kohutav. See on mõttekas, et suureneb konkurents saepuru suhtes, sest paljud ettevõtted vähendavad tootmise üleilmsete kaubandusprobleemide ees. ”
Blue Ridge Lumber Co, lehtpuu saeveski Fishersville'is, Virginia, toodab igal aastal üle 35 miljoni lauajalga saematerjali, pakkudes klientidele ka multši, saepuru ja muid kõrvalsaadusi. Ettevõtte müük Hiinasse näitas president Tom Sheets'i sõnul kaubandusõja järel järsku peatumist. "See halvendas halba olukorda," ütleb ta. „Hiina majandus oli juba kahanemas ja tariifid põhjustasid järsu turuhäire, mille tulemuseks oli ebakindel nõudlus, seega madalamad hinnad. Meie hinnakujundus Hiinale on 20–30 protsenti. ”Puidutööstus on sõbralik põhjuslik seos mõlemal pool seda kaubandusvaidlust.”
Lehed ütlevad, et mõned teised turud on olnud aktiivsed ja hinnad on hakanud mõnevõrra taastuma, mõned toodang on turgu lõputult jätnud. „See pidi olema muutnud puitkiudude kättesaadavust kaubaalustest puitlaastudele saepurule,” ütleb ta.
Pryor nõustub teabelehtedega, et eksisteerivad teised ülemaailmsed heledad kohad. „Kuid isegi Vietnamis, mis on nüüd suurem kui Ameerika lehtpuiduritel kui Mehhiko ja mis impordib rohkem saematerjali kui kogu EL, ei suuda täielikult kaotada Hiinas kaotusi. Ainus turg, mis seda nõudlust asendaks, on USA, kus oleme näinud puidutarbimist inimese kohta, kui laminaatpõrandad ja plastist asendajad on üle võtnud. ”
Kuigi esialgne tariifide ring ei mõjutanud BioMaxxi ega saematerjali turgu, tegi teine voor. Ja kui 25-protsendiline tariif oleks tabanud, „sulgeks see mõned saeveskid,” ütleb Watson. „Meil on kaks peamist tarnijat meile öelnud:„ Me põhjustame oma probleeme, nii et me vähendame oma toodangut. Tariifid ei häiri meid liiga palju, sest me jagasime oma ostjatega kulusid - igaüks võttis pooled ja see on olnud korras, niikaua kui järgmine ei tule. Aga nad ütlesid ka, et nad ei kavatse turgu saematerjaliga üleujutada; pigem vähendaksid nad töö- ja tootmisaega. Meie peamise tarnija jaoks tähendas see peaaegu 50 000 jalga päevas, mida nad ei müünud, sest nad tõmbasid tagasi 40-tunnise nädala - see on suur kogus toorainet. "
Watson lisab, et selle tarnijalt on vähemalt kolm pelletitehast. „Lojaalsus läheb kaugele mõnele punktile, kuid kui teie hinnad tõusevad 20 või 25 protsendi võrra, kui meil on sellised tõusud, tuleb midagi juhtuda,” ütleb ta.
Hamer pelletikütus on veel üks vahend, mis seisab kiudude piirangute ees. Tehase emaettevõttel on neli saeveskit ja kaks ahjukuivat rajatist ning ta on tootnud kõva puidust saematerjali üle 70 aasta, vastavalt ettevõtte juhataja Todd Webbile, kes on ettevõttes töötanud 16 aastat ja millest pool on ta töötanud. Pelletitehase müügi haldamine.
USA mööblitööstuse languse tõttu on viimase kümne aasta jooksul olnud vähem materjale, ütleb Hamer, ja kuigi praegune olukord muudab olukorra palju halvemaks - niiske ilm ja tariifid - on ka kaasnevad probleemid kaubaveotööstuses. „ Me tulime välja kaks kõige märgatavamatel aastatel - Kirde-piirkonnas -, kuid meil on ka selles sektoris transpordikriis, ” ütleb ta. „ Üldise tootja käsutuses ei ole piisavalt veoautosid, vaid saad nii palju. Teil võib olla kogu vajaminev maht, kuid saate ainult nii palju veokeid. See tekitab ka tõusu maksumuse selle eest, mida selle veoauto eest maksma peate, ja kui mitte teine pelletikütuse konkurent, võib see olla suuremate marginaalidega keegi. "
Biomassi pelletipõleti jaoks klõpsake siin: www.greenvinci.com
